kolo Cannondale SuperSix EVO LAB71 CAS 2026

EF Education-EasyPost a EF Education-Oatly nejsou jen obyčejné profesionální cyklistické týmy. Ani v nejmenším. Ve sportu, který se řídí tradicemi, přísnými pravidly a stále rostoucí uniformitou myšlení, tito divočáci v růžovém vynikají svou zářivostí a hrdostí. Je to nekonvenční sbírka postav a hrdinů, z nichž každý přináší do týmu své jedinečné schopnosti a pohledy, posílené jejich odlišnostmi a sjednocené společným cílem. Jinými slovy, jsou takřka ztělesněním Cannondale.

Roky spolupráce s těmito neortodoxními supertýmy byly jádrem vývoje modelu SuperSix EVO. Nespočet hodin zpětné vazby, inženýrství, prototypování, jízdy, testování, zdokonalování a opakování vedlo k vytvoření stroje, který je dokonale vyvážený, vyrovnaný a schopný útočit kdekoli, od stoupání po sjezdy, od úniků po sprinty a dlouhé hodiny jízdy v čele pelotonu.

Stroj, který je stejně divoký a všestranný jako oni – dosud nejmodernější, nejschopnější a nejvýjimečnější závodní kolo od Cannondale, SuperSix EVO páté generace. Stroj vytvořený, aby jim všem pomohl být rychlejšími vždy a všude.

Nezáleží na tom, kdo jste nebo jak jezdíte. SuperSix EVO má vlastnosti lehkého chrta a zároveň aerodynamiku formule 1. Díky tomu sedí vrchařům, sprinterům nebo těm, co jedou rádi na špici. Je to kolo, které těm nejbojovnějším jezdcům (a jezdkyním) z týmů EF Pro Cycling dovoluje jezdit rychleji - kdekoliv.

Kategorie: Road Race
Hmotnost rámu: Series 0 - 728 g; Hi-MOD - 781 g; Carbon - 910 g
Hmotnost vidlice: Series 0 – 392 g; Hi-MOD – 414 g; Carbon – 427 g
Maximální šířka pláště: 32 mm (měřeno s rezervou 4 mm)

*hmotnost vychází z kompletně nalakovaného rámu ve velikosti 56 a vidlice s offsetem 45 mm, včetně všech nanýtovaných prvků 

Každý detail rámu a vidlice páté generace SuperSix EVO je dotažen k dokonalosti a maximální lehkosti. Speciálně pro vrchaře, které nezajímá nic jiného než hmotnost. Chtějí totiž do hor tahat skupinu, ne své kolo. Díky nové generaci SuperSix EVO mohou dát veškerou energii do stoupání a předvést pořádné K.O. na každém KOM segmentu.

Geometrie modelu SuperSix EVO spojuje hbitost, ovladatelnost a stabilitu do jednoho dokonalého receptu, který perfektně vyvažuje zatáčení a rychlost – je to speciální přísada, díky níž se každá jízda zdá být snadná a plně pod kontrolou.

SuperSix EVO byl stvořen tak, aby doslova klouzal vzduchem. Jeho aerodynamicky optimalizované trubky, vylepšené pomocí CFD a testování v aerodynamickém tunelu, přinášejí skutečné snížení odporu vzduchu – ideální nástroj pro jezdce, kteří se nebojí jet na doraz.

SuperSix EVO bere jednu věc vážně. A to je přenos síly. Každá část rámu a vrstvení karbonových vláken je navržena nejen s ohledem na funkci, ale i na velikost konkrétního rámu. Tím se tvůrcům povedlo dosáhnout optimální tuhosti a maximální efektivity. Díky tomu v jeho sedle jen zamáváte ostatním a pojedete si svůj vlastní závod až do cíle. Bez ohledu na velikost nebo jízdní styl.

Dva nové integrované kokpity přenesou nový SuperSix EVO do další dimenze výkonu.

SystemBar Road

SystemBar Road kombinuje zkosený tvar křídla s úzkou horní částí, což vám umožňuje udržet aerodynamičtější pozici, zatímco 20 mm rozšíření na každé straně zajišťuje přesné a předvídatelné ovládání. Každý detail je navržen tak, aby vyvažoval rychlost a kontrolu. A mimochodem, jsou to stejná řídítka, na nichž Ben Healy vybojoval bronzovou medaili na mistrovství světa v Rwandě.

SystemBar Road SL

Pro jezdce, kteří se snaží ušetřit každý gram, nabízí SystemBar Road SL ultralehký kokpit, speciálně pro varianty kol s označením SL. S hmotností pouhých 265 gramů je tak lehký, jak to zní. Zaoblené horní části zajišťují pevný úchop, což vám dodává jistotu při stoupání a díky níž se každý metr převýšení zdá být ostřejší, rychlejší a lépe ovladatelný.